24h Nürburgring: Nacht-Quali nach schweren Unfällen abgebrochen

Das 2. Qualifying zum 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring 2020 musste vorzeitig abgebrochen werden. Rund 30 Minuten vor dem Ablauf der dreistündigen Session in der Nacht unterbrach die Rennleitung mit roten Flaggen und entschied, das Qualifying nicht wieder aufzunehmen.

Vorausgegangen war ein heftiger Unfall des #2 Mercedes des Mercedes-AMG Team HRT von Teamchef Hubert Haupt. Yelmer Buurmann verlor um 22:49 Uhr bei feuchten Streckenbedingungen die Kontrolle über sein Auto und schlug im Bereich Aremberg auf der Nordschleife in die Leitplanken ein.

Der erfahrene Niederländer überstand den Unfall offenbar ohne größere Blessuren. Beim Rennwagen selbst sah es anders aus. Erste Bilder lassen einen heftigen Schaden vor allem im Heckbereich erahnen. "Dem Auto geht es gar nicht gut", fürchtete Nico Bastian, der sich den Mercedes mit Buurman, Teamchef und Ex-DTM-Fahrer Haupt sowie Gabriele Piana teilt.

Buurman riss bei seinem Abflug ein Loch in die Leitplanken. Da die Reparaturarbeiten mehr als 30 Minuten in Anspruch nahmen, entschied die Rennleitung um Walter Hornung, das Qualifying vorzeitig zu beenden. Die Nacht-Session ist wegen der Bedingungen in diesem Jahr besonders wichtig: Aufgrund der Verlegung des Rennens in den September wird die Hälfte der 24 Stunden im Dunkeln ausgetragen.

Falken-Porsche in den Leitplanken

Der HRT-Mercedes war nicht das einzige Opfer der kniffligen Witterungsbedingungen am späten Donnerstagabend. Rund um die Nürburgring-Nordschleife und die GP-Strecke begann es unterschiedlich stark zu regnen. Von Nieselregen bis hin zu stärkerem Regen waren so ziemlich alle Bedingungen anzutreffen.

Dabei erwischte es auch den #44 Porsche 911 GT3-R von Falken Motorsports. Der von Klaus Bachler, Sven Müller, Peter Dumbreck und Martin Ragginger gesteuerte Wagen flog ausgangs der Fuchsröhre auf der Nordschleife von der Piste ab und schlug in die Streckenbegrenzung ein. Eine Weiterfahrt war nach dem Crash nicht möglich.

Rennstrafe für Falken-911er

Für Falken Motorsports war das Nacht-Qualifying doppelt bitter. Nach dem Unfall kassierte der #44 Neunelfer obendrein eine Strafe wegen eines Vergehens während einer Code-60-Phase. Als Folge muss das Porsche-Kundenteam am Ende der ersten Startgruppe im Rennen (Samstag, 15:30 live bei Nitro und im Livestream auf Motorsport-Magazin.com) starten.

Wesentliche Verbesserungen der Rundenzeiten in der Nacht gab es im Vergleich zum 1. Qualifying am Donnerstagmittag nicht. Was auffiel: Wegen der fehlenden Zuschauer entlang der Nordschleife empfanden einige Fahrer die Strecke als auffällig dunkel und taten sich schwer, die richtigen Einlenkpunkte zu finden.

"Die ersten Runden auf der Nordschleife im Dunkeln sind immer ein Abenteuer", sagte Porsche-Pilot Manuel Metzger. "Das Spezielle ist, dass es wirklich extrem dunkel ist. Man hat keine Fans im Brünnchen und rund um die Strecke, daran musste ich mich gewöhnen. Unser Auto hat ein neues Licht, womit ich zum ersten Mal unterwegs war."

Porsche-Markenkollege Patrick Kolb: "Ich muss sagen, es ist ganz anders als im letzten Jahr beim meinem ersten 24h-Rennen. Es ist wirklich pechschwarz da draußen, man sieht keine Fans, es fehlen die Orientierungspunkte. Wenn morgen noch Regen und vier Grad dazu kommen, wird es sicher noch schwieriger."

Für die knapp 100 Teilnehmer der 88. Auflage des 24h-Rennens Nürburgring geht es am Freitag mit dem 3. Qualifying von 13:25 bis 14:25 Uhr weiter. Am Abend (17:50-20:10 Uhr) folgt das Top-Qualifying, bei dem die Teams in zwei Etappen um die besten Startplätze im Rennen kämpfen.

Vorläufige Teilnehmerliste Top-Qualifying 2

Vorläufige Teilnehmerliste Top-Qualifying 1