24h Nürburgring 2018: Der Zeitplan (Alle Zeiten MESZ)
Do., 10.05.2018:
13:20 Uhr - 15:00 Uhr: Freies Training
20:30 Uhr - 23:30 Uhr: 1. Qualifying
Fr., 11.05.2018:
14:55 Uhr - 16:45 Uhr: 2. Qualifying
19:00 Uhr - 19:40 Uhr: Top-30-Qualifying
Sa., 12.05.2018:
09:10 Uhr - 10:10 Uhr: Warm Up
15:30 Uhr: Rennstart
So., 13.05.2018:
15:30 Uhr: Zieleinlauf
24h Nürburgring 2018: Livestream auf MSM und TV
Motorsport-Magazin.com wird 2018 wieder eine ausführliche Live-Berichterstattung zum 24-Stunden-Rennen auf der Nürburgring-Nordschleife anbieten. Bei uns gibt es den offiziellen Livestream samt Live-Ticker. Eine umfassende TV-Berichterstattung bietet zudem NITRO aus der RTL-Gruppe an. Am Samstag gibt es als Einstimmung ab 13:50 Uhr eine Doku über die 24h zu sehen, danach wird bis Sonntag 16:15 Uhr das Rennen live gezeigt. Ein Live-Timing stellt die offizielle Seite des 24h-Rennens bereit.
24h Nürburgring 2018: Teams und Fahrer der GT3-Klasse
| Nr. | Team | Fahrer | Fahrzeug |
| 1 | Land | Mies / K. van der Linde / S. van der Linde / Rast | Audi R8 LMS |
| 2 | GetSpeed | Jans / Böckmann / Luhr / Slooten | Porsche 911 GT3 R |
| 3 | Phoenix | Haase / Stippler / Vervisch / N. Müller | Audi R8 LMS |
| 4 | Black Falcon | Engel / Christodoulou / Metzger / D. Müller | Mercedes-AMG GT3 |
| 5 | Black Falcon | Buurman / Jäger / Seyffarth / Stolz | Mercedes-AMG GT3 |
| 6 | Black Falcon | Haupt / Al Faizal / Johansson / Piana | Mercedes-AMG GT3 |
| 7 | Aston Martin | Martin / Sörensen / Thiim / Turner | Aston Martin Vantage GT3 |
| 8 | WRT | Rast / Frijns / D. Vanthoor | Audi R8 LMS |
| 10 | Konrad | Di Martino / Brück / Henkola | Lamborghini Huracan GT3 |
| 11 | AutoArena | Assenheimer / Schmid / Bleekemolen / Marciello | Mercedes-AMG GT3 |
| 12 | Manthey | Klohs / Kern / Olsen / Frommenwiler | Porsche 911 GT3 R |
| 14 | Car Collection | Aust / Bollrath / Saurenmann / Konopka | Audi R8 LMS |
| 15 | Car Collection | de Leener / Trummer / Kaffer | Audi R8 LMS |
| 16 | Landgraf | Heyer / Asch / Sandström / Vautier | Mercedes-AMG GT3 |
| 17 | Bernhard | Christensen / Cairoli / Lotterer / Bergmeister | Porsche 911 GT3 R |
| 22 | Monschau | Weiss / Kainz / Krumbach / Menzel | Ferrari 488 GT3 |
| 24 | Mücke | Winkelhock / Rockenfeller / Haase / N. Müller | Audi R8 LMS |
| 25 | Mücke | Mücke / Jöns / Fässler / Kaffer | Audi R8 LMS |
| 30 | Frikadelli | Arnold / A. Müller / Henzler / Campbell | Porsche 911 GT3 R |
| 31 | Frikadelli | Siedler / Seefried / Laser / Jaminet | Porsche 911 GT3 R |
| 33 | Falken | Dumbreck / Dusseldorp / Imperatori / Klingmann | BMW M6 GT3 |
| 44 | Falken | Bachler / S. Müller / Ragginger / Werner | Porsche 911 GT3 R |
| 47 | HTP | Baumann / Mortara / van der Zande / Juncadella | Mercedes-AMG GT3 |
| 48 | HTP | Hohenadel / Dontje / Götz / van der Zande | Mercedes-AMG GT3 |
| 98 | ROWE | Catsburg / Westbrook / Edwards | BMW M6 GT3 |
| 99 | ROWE | Sims / Krohn / De Phillippi / Tomczyk | BMW M6 GT3 |
| 100 | Walkenhorst | Posavac / Adams / J. Müller / Lambertz | BMW Z4 GT3 |
| 101 | Walkenhorst | Walkenhorst / Tresson / Oeverhaus / Ziegler | BMW M6 GT3 |
| 102 | Walkenhorst | Farfus / Palttala / Krognes / Schiller | BMW M6 GT3 |
| 911 | Manthey | Estre / Dumas / L. Vanthoor / Bamber | Porsche 911 GT3 R |
| 912 | Manthey | Lietz / Pilet / Makowiecki / Tandy | Porsche 911 GT3 R |
24h Nürburgring 2018: Die BoP-Einstufung in der Klasse SP9
In Sachen BoP drehen die Regelhüter vom ADAC Nordrhein an vier verschiedenen Stellschrauben für die 24h vom Nürburgring 2018: Dem Mindestgewicht, dem Tankvolumen, dem maximalen Restriktor-Durchmesser und der Spitzenleistung auf den Prüfständen. Großer Gewinner sind BMW und Ferrari, beide Fahrzeuge dürfen 20 Kilo abladen.
Abgesehen davon wurden am Tankvolumen nur minimale Änderungen von wenigen Litern vorgenommen. Dem Konrad-Lamborghini werden zehn PS genommen. Die zwei größten Änderungen betreffen Aston Martin und BMW: Der Vantage GT3 Jahrgang 2016 gilt nun als Homologationsmodell der Briten. Für BMW werden verschiedene Flügel-Einstellungen abhängig vom Reifen-Hersteller (ROWE/Michelin; Falken bzw. Walkenhorst/Yokohama) fixiert.
| Auto | Gewicht | Tankvolumen | Restriktor | max. PS Rollenprüfstand |
| Aston Martin Vantage GT3 | 1310 kg | 123 Liter | 2x 33,2 mm | 546 |
| Audi R8 LMS | 1310 kg | 113 Liter | 2x 38,5 mm | 486 |
| BMW M6 GT3 | 1325 kg | 123 Liter | 2x 33,4 mm | 520 |
| BMW Z4 GT3 | 1280 kg | 115 Liter | 1x 65,0 mm | 504 |
| Ferrari 488 GT3 | 1285 kg | 119 Liter | 2x 34,0 mm | 510 |
| Lamborghini Huracan GT3 | 1300 kg | 118 Liter | 2x 38,5 mm | 486 |
| Mercedes-AMG GT3 | 1360 kg | 121 Liter | 2x 34,5 mm | 537 |
| Porsche 911 GT3 R | 1270 kg | 114 Liter | 2x 36,0 mm | 530 |
Das 24h-Rennen vom Nürburgring in den letzten Jahren
Die Nürburgring-Nordschleife ist immer noch fest in der Hand der deutschen Hersteller. In den letzten zehn Jahren siegte Audi vier Mal, Porsche dreifach, Mercedes doppelt und BMW ein Mal. Besonders in der zweiten Hälfte der 2000er-Jahre dominierte Manthey-Porsche: Zwischen 2006 und 2011 gewann man fünf von sechs Rennen, lediglich BMW brach 2010 dank Müller / Farfus / Alzen / Lamy in diese Phalanx ein.
Natürlich sind auch Wetterkapriolen keine Seltenheit auf der Nordschleife. In den letzten elf Jahren mussten gleich drei Rennen wegen der Witterungsverhältnisse für mehrere Stunden unterbrochen werden. 2007 ging sechs Stunden lang nichts, 2013 gar neun Stunden lang. 2016 konnte das Feld knapp über drei Stunden lang die Strecke nicht befahren.